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団長ブログ スカイラインでドリフト

HCR32でドリフトとプライベート作業を満喫中

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ブレーキをいじくってみる! 4ポットブレーキから2ポットブレーキ

スカイラインのブレーキがめちゃくちゃ効きすぎる!?

昔からブレーキはめっちゃ効くようにパッド換えたりブレーキをOHしたりしましたが、今回なんと!?

4ポットブレーキから2ポットブレーキキャリパーにバージョンダウン!!w

ブレーキをいじくってみる! 4ポットブレーキから2ポットブレーキ

相方、みっくんからS14NA用の純正フロントブレーキキャリパーをレンタルw

フロントのブレーキをグレードダウンしてどう走りに影響するのか。

以前からフロントのブレーキが利きすぎなような?なんて思ってたので丁度実験としてはいいキャリパーw

4ポットブレーキパッドを純正などの戻す手もあってのですが、この際大きく変化を付けるために2ポットにしてみます。

ちなみにブレーキマスターはスカイライン用のままw

効きがどれほど変化するかはわかんないけどね☆彡

キャリパー取り付けのブラケットは同じなのでキャリパーはポン付け出来るのですが~ブレーキラインが違うし長さも違う(ーー;)

どうすんべか!w

相方みっくんのFC号のリアのブレーキラインや4ポット用のブレーキラインなどを流用してブレーキラインを小細工w

何とか取り付けして、エアー抜きとオイル漏れのチェックw

完璧!( ̄ー ̄)ニヤリッ

ブレーキをいじくってみる! 4ポットブレーキから2ポットブレーキ

ブレーキマスターがそのままだからそんなにブレーキの効きが低下しないかも?

それでも、4ポットから2ポットへの変更なのでちょっとはブレーキバランスがリア寄りになるかな??

ドリフト中にリアのブレーキの方が強めに効いてくれるのが狙いなんですが~どうなるんでしょうねw

とりあえずは効きを見るために試運転もしないと。(*^o^*)

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